ПромАльпФорум

CBD писал(а):да ты просто неадекват... я бы с тобой не стал работать

это был мой первый вывес на здании. причем ночью.
А сейчас-то я адекватно работаю:

alpinoid писал(а):

krx писал(а):

Простите, мужики, малограмотного! Это вы про подъем с навешенной веревкой?

это каждый о своем, похоже)

krx писал(а):это каждый о своем, похоже)

Хорошо, Мих а ты о чем?

я о том, что у меня узел на конце веревки при работе есть всегда

саша 83 писал(а):А что правда, никто не использует транспортные мешки???

Использование транспортных мешков - крайне редкое мероприятие . На моей памяти применялось только одними людьми при работе над действующей железной дорогой.Конечно про это иногда говорят , но не более того.

На копрах — обычное дело, а как там иначе при высоте в 130 м и сильном постоянном ветре?

baron писал(а):

саша 83 писал(а):А что правда, никто не использует транспортные мешки???

Использование транспортных мешков - крайне редкое мероприятие . На моей памяти применялось только одними людьми при работе над действующей железной дорогой.Конечно про это иногда говорят , но не более того.

По личному опыту раз в год, такие объекты. На длинных спусках в ветер.
Но это монтажи, не строй работы. С трудом представляю веревку в герметике в бауле

Никогда не применял. Нужды не было.

Мешки иногда полезны например при покраске стен (например элеватора и т.д.), когда вы не хотите запачкать верёвки.
Верёвки почти не пачкаются если не трутся о покрашенное.
Хотя практика показываеет что 99% промальпов, забивает на это дело... Видимо рассуждая: "поскольку стена должна быть покрашена, то и верёвки само-собой должны быть тоже покрашены"

svin писал(а):С трудом представляю веревку в герметике в бауле

Я тоже
Особенно если мешком пользоваться вовремя гермета, а не после....

У меня есть пара вопросов к членам секты "Узлы на концах ......."
1. Где вы держите правую руку, в то время когда левая оперирует спусковым устройством? (Лично я за бедром), а где вы?
2. Куда вы смотрите во время спуска? (Лично я обычно смотрю куда спускаюсь) А куда вы?
3. Ваша стаховое устройство проскочило конец верёвки, поскольку на нём не было узла. И вы повисли на основной. Какими будут ваши действия? (Лично я убежусь, что тоже самое НЕ произойдёт с основной верёвкой) А что будете делать вы?

Очередной непогрешимый...
Знаешь сколько таких, контролирующих свой спуск было...
Но почему-то сыпятся как перезревшие груши, и именно из-за отсутствия узла на конце веревки...
В этом году уже 3 известных случая....

Сай писал(а):Очередной непогрешимый...

Ага!
Дамин за 2 недели до полета тоже выступал о полном контроле ситуации

krx писал(а):

alpinoid писал(а):Что же мы, когда арбористикой занимаемся одну верёвку за собой тянем? И узла не конце нет.

сча придет тульский и расскажет что это неправильно

Ой, я уже пришел!)))
Теперь, вопреки всему, собираюсь осваивать арбористику.
На свой счет скажу- НС с моим участием- моя личная бестолковость с несколькими нарушениями ТБ и постоянными "звонками" с утра начавшимися. Сам я ВСЕГДА вяжу узлы на концах веревок, многие, кто со мною работал, особенно под моим патронатом, были очень удивлены моему падению. Эта ситуация сильно "опустила" меня, как профессионала, в моих же глазах. По-сему теперь у меня есть интерес к моей же переаттестации...

alpinoid писал(а):Тульский не арборист, он балбес. И если бы не его спина, я бы ему пинков надавал. Со всей любовью.

У меня еще все впереди...

Тульский писал(а):собираюсь осваивать арбористику.

WhiteEagle писал(а):

Тульский писал(а):собираюсь осваивать арбористику.

Я упертый...

Это ж не твое - ты сто раз говорил...

WhiteEagle писал(а):Это ж не твое - сто раз говорил...

Это он из кровной мести к деревьям

WhiteEagle писал(а):Это ж не твое - ты сто раз говорил...

...было дело...но задело! (...не стоит прогибаться под изменчивый мир...)
На счет моральных аспектов- буду разбирать только больные и аварийные дерева...

rezo писал(а):

WhiteEagle писал(а):Это ж не твое - сто раз говорил...

Это он из кровной мести к деревьям

я не злопамятный...со всеми вытекающими...

Тульский писал(а):Сам я ВСЕГДА вяжу узлы на концах веревок..

из описания той аварийной ситуации было понятно - узел тю-тю. выходит не всегда, да?

krx писал(а):из описания той аварийной ситуации было понятно - узел тю-тю. выходит не всегда, да?

Да...выходит- не всегда... Я неверно оценил ситуацию и не прислушался к звоночкам. Работал без отдыха.
Я же все уже описывал.

это то да, читал. но вот примерно десятью постами выше очередной убежденный, что и без узла низзя упасть - всё ведь под контролем, а узлы вяжут только сторонники очередной секты )

Тульский писал(а):

WhiteEagle писал(а):Это ж не твое - ты сто раз говорил...

...было дело...но задело! (...не стоит прогибаться под изменчивый мир...)
На счет моральных аспектов- буду разбирать только больные и аварийные дерева...

На мой взгляд,если сам "сто раз говорил",лучше отказаться вообще,чем загонять себя в рамки("больные и аварийные").Нарушишь,ведь упёртый.
Можно упереться и отказаться.

krx писал(а):это то да, читал. но вот примерно десятью постами выше очередной убежденный, что и без узла низзя упасть - всё ведь под контролем, а узлы вяжут только сторонники очередной секты )

Я тоже был внимателен и считаю, что ежель узел был бы навязан, то я бы просто на нем завис.....но в моем случае было именно комплексное нарушение ТБ и я считаю важным донести об этом всем.

dimka.t. писал(а):На мой взгляд,если сам "сто раз говорил",лучше отказаться вообще,чем загонять себя в рамки("больные и аварийные").Нарушишь,ведь упёртый.
Можно упереться и отказаться.

Дим, отказаться от чего???
От освоения арбористики??? Я считаю, что отказываться нужно от тех нарушений, которые допустил...имхо

Почему нет,ну это я так,рассуждаю.

Тульский писал(а):

WhiteEagle писал(а):Это ж не твое - ты сто раз говорил...

...было дело...но задело! (...не стоит прогибаться под изменчивый мир...)

Эк тебя вштырило! Другой работы мало что ли?
Чего задело то? Что с дерева тоже можно упасть? Типа мстить будешь?

Тульский писал(а):...На свой счет скажу- НС с моим участием- моя личная бестолковость с несколькими нарушениями ТБ и постоянными "звонками" с утра начавшимися. Сам я ВСЕГДА вяжу узлы на концах веревок, многие, кто со мною работал, особенно под моим патронатом, были очень удивлены моему падению. Эта ситуация сильно "опустила" меня, как профессионала, в моих же глазах. По-сему теперь у меня есть интерес к моей же переаттестации...

Вова, на Руси есть поговорка: "За битого - двух небитых дают". Человек ты неглупый и адекватный. так что инцидент с тобой будет тебе лучшим уроком на будущее.

А на деревья - понапрасну не обижайся

Арбористика -наверное одно из самых красивых направлений промальпа...
Технически сложное и разнообразное дело.
А если еще и за адекватные деньги...
Удачи всем желающим освоить эту специализацию!!!

А как от представителя секты-"узла на конце"
добавлю- как бы ты не контролировал все в этой жизни, никогда не отказывайся от подсказок и помощи друзей...
человек не робот, узлы надо просто вязать автоматически, так же как встегиваешься во вторую веревку...

Сай писал(а):Арбористика -наверное одно из самых красивых направлений промальпа...
Технически сложное и разнообразное дело.

Арбористика - одно из опаснейших и рисковых направлений промальпа.
Если бы не деньги, хрен бы я полез на эти деревья. И в грудь оковалком било и ножки, в последний момент, успевал подтягивать, чтоб бревном на маятнике их не поломало. Бр-рр-р...
И это не потому, что я некультяпистый. Работа такая. Несчастных случаев много. Вот и Степан, при всём профессионализме, смудрился ногу сломать.

WhiteEagle писал(а):Чего задело то? Что с дерева тоже можно упасть? Типа мстить будешь?

Ну, Игорек! Я никогда не был и не буду мстителен... Просто мне видится вот что- лазая по деревьям на детском празднике я не воспринял эту работу всерьез, как работу...вот и пренебрег ТБ. Результат вы знаете. А арбористику я не любил из-за своего лесного прошлого- делянку разрабатывал в Тульской области. Теперь думаю начать осваивать, теперь мне стало интересно и в первую очередь интересно то, на сколько я сам буду к этому готов.

Laest писал(а):
А на деревья - понапрасну не обижайся

Саш, так это же была шутка...не больше! Обижаться в моем случае на деревья- глупейшее дело...сам жешь виноват!

korund писал(а):У меня есть пара вопросов к членам секты "Узлы на концах ......."
1. Где вы держите правую руку, в то время когда левая оперирует спусковым устройством? (Лично я за бедром), а где вы?
2. Куда вы смотрите во время спуска? (Лично я обычно смотрю куда спускаюсь) А куда вы?
3. Ваша стаховое устройство проскочило конец верёвки, поскольку на нём не было узла. И вы повисли на основной. Какими будут ваши действия? (Лично я убежусь, что тоже самое НЕ произойдёт с основной верёвкой) А что будете делать вы?

Во время спуска надо вертеть каской с головой в ней на 360 градусов во всех плоскостях. А вместо того, чтобы задавать риторические вопросы, Павел, ответьте на вполне конкретный тестовый вопрос по программе "Промальп":

Какая из непосредственных причин несчастных случаев в промышленном альпинизме является наиболее частой?
- Нахождение на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения
- Работа на одной веревке
- Неправильно завязанный узел
- Отсутствие узла на конце веревки
- Разрушение точки закрепления веревки

Тульский писал(а):

WhiteEagle писал(а):

Тульский писал(а):собираюсь осваивать арбористику.

Я упертый...

Ну и правильно. Два раза в одну воронку не попадет.

А в задницу?

Степан Жаба писал(а):Ну и правильно. Два раза в одну воронку не попадет.

Читал "Живый в помощи" В.Николаева. Там описан случай тройного попадания снаряда в один окоп.

Александр Яшпаев писал(а):

korund писал(а):У меня есть пара вопросов к членам секты "Узлы на концах ......."
1. Где вы держите правую руку, в то время когда левая оперирует спусковым устройством? (Лично я за бедром), а где вы?
2. Куда вы смотрите во время спуска? (Лично я обычно смотрю куда спускаюсь) А куда вы?
3. Ваша стаховое устройство проскочило конец верёвки, поскольку на нём не было узла. И вы повисли на основной. Какими будут ваши действия? (Лично я убежусь, что тоже самое НЕ произойдёт с основной верёвкой) А что будете делать вы?

Во время спуска надо вертеть каской с головой в ней на 360 градусов во всех плоскостях. А вместо того, чтобы задавать риторические вопросы, Павел, ответьте на вполне конкретный тестовый вопрос по программе "Промальп":

Какая из непосредственных причин несчастных случаев в промышленном альпинизме является наиболее частой?
- Нахождение на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения
- Работа на одной веревке
- Неправильно завязанный узел
- Отсутствие узла на конце веревки
- Разрушение точки закрепления веревки

Думаю
Работа на одной верёвке!
а что?