ПромАльпФорум

mart-sem писал(а):пробовал многое

пользую Каплю - урал альп - уже 4 год подряд. На тестировании снаряжения капля урал альп не перекусывала веревку и груз не падал.
1 - капля схватывает сразу - потому что есть пружинка
2 - легко передвигается вверх и вниз - одной рукой
3 - можно работать на веревке, тросе, и даже прутке - смысл капли - перегибно-зажимной...

так что думайте

VL писал(а):

mart-sem писал(а):пробовал многое

Один из недавних известных случаев--когда собирали деньги на Форуме Максу из Дубны. Взял в руку "каплю" --и съехал с ней до земли...

!"(с)

Evgeny74 писал(а):А от чего чаще всего леденеет веревка? Я недавно работаю, около 3-х недель на покатых крышах, веревка частенько болтается по снегу, когда ниже тебя, а температура у нас в районе -5 держится стабильно эти недели.... ..

vladimir123 писал(а):Немного не понимаю, почему хороший жюмар нельзя использовать в качестве страховки на наклонной верёвке?

Evgeny74 писал(а):А карабин зачем? Он же просто скользит по веревке....

VVVlad писал(а):Весна идёт... Но тем не менее повторяю свой вопрос, оставшийся без ответа, из ветки http://promalp.ru/viewtopic.php?f=13&t=13247: кто-нибудь пробовал применять на заснеженной/обледеннелой верёвке зажим "Мини" (типа Стрегор) корпус -AL производства "Крок"? Если да, то какие впечатления?

Akim » Ср 9 мар 2011 1:10

П.М. писал(а):
Из личного опыта. Несколько лет назад работал на крыше, удалял снежный язык, нависавший над поликарбонатным козырьком. Перед работой надевал снаряжение в тёплом помещении, затем вышел на кровлю. До места сброса протянул верёвку, крепился к ней посредством стальной капли "урал- альп". Капля время от времени ложилась на снег и в какой- то момент я обнаружил, что капля свободно катается по верёвке взад- вперёд. Что произошло? Вынесенная из тепла капля растопила попавший на неё снег, вода проникла в механизм коромысла и замерзла, заблокировав его в открытом положении. Произошло это довольно неожиданно, было слегка неприятно, несмотря на узел-концевик.

Скворец10 писал(а):
Был свидетелем того, как забитый снегом жумар Petzl перестал хватать веревку, просто легко скользил вверх-вниз.

Это прежде для тех, кто на кровлях жумаром страхуется. C SR Locker, и каплями такого нет. Все... убегаю, убегаю, убегаю

Скворец, убегай!
Это свойство присуще и ручкам Урал-Альп, замечал подобное. Теперь "вымораживаю" перед работом, или разрабатываю уже замерзшую, после этого эффекта не наблюдается. Все равно при - температурах/перепадах через 0 предпочитаю "капли" "жумарам", которые едут по налипшему мокруму снегу. АСАП по наледи на веревке, по-идее, тоже поедет.

VL » Вт 8 мар 2011 23:13

Работал последне время с BACK-UP. Возникли следующие замечания:
1. При даже небольшом по нашим меркам (3 м) разнесении рабочей и страховочной веревок--верхние метров 10-15 BACK-UP все время самостопорится, не едет сам из-за того, что веревка уходит чуть в сторну. Даже прощелкивание этой веревки карабином к сидушке, что бы карабин её притягивал, спасает лишь отчасти.

2. При уборке снега с крыши. работая целый день, солнечный с небольшим морозом, после обеденного перерыва в тепле, опять начав работузаметил, что основной кулачек BACK-UP слегка заедает, и даже в положении переключателя "LOCK" может свободно ехать вниз по веревке. Видимо, сказалось попадание внутрь снега, его там таяние, и потом опять замерзание. Через некоторое время кулачек как будто разработался.

3. Тогда же неоднократно отмечалось самопроизвольное переключение переключателя из положения "LOCK" в положение свободного движения. Видимо это сваязано с многократным задеванием устройством о поверхность снега и крыши и рывкам "волной" веревки. (Работа: чистка снега с крыши без ограждения. Веревка использовалась только как страхующая, не нагружая или почти не нагружая.)

Возможно, причиной явилось то, что на этом объекте вдоль края крыши , примерно в 1,2 м ниже её идет широкий карниз, шириной 1,5 м., на котором я много и работал. А работая там--поверхность основной крыши получается у тебя чуть выше пояса. И так как страховочная веревка приходит оттуда--BACK-UP частенько просто лежал на этой крыше или задевал её при моём движении. Работая на краю--страховку я сохранял слегка натянутой, и BACK-UP видимо частенько легонько бился о эту крышу. И именно из-за этого "кнопочка" и нажималась и расфиксировалась.
Да, установлен он был на Асап-сорбере-40, встегнутом в грудную точку ЕН 361.

Миха85 писал(а):Почитал тему, и страшно стало немного. Отработал 5 зимних сезонов на наклонных кровлях, исключительно на шанте пецль (верёвка коломна 10-11, ИСС, карабин+шант) и практически никогда не возникали вопросы о том что он не держит. В случае дубения верёвки, сразу идёт замена на свежую с чердака, рюкзака (занимает 5-10 минут делов). И как быть, менять или нет страховочное устройство ума не приложу (

тимон85 писал(а):риг...на снеге ...?

SingleFox писал(а):Юзал той зимой, вполне нормально. Удобнее грихи точно.

Отшельник писал(а):А кто пробовал размораживать кулачки жидкостью для разморозки замков - продается в автозапчастях - должно помогать надолго.

VVVlad писал(а):

тимон85 писал(а):риг...на снеге ...?

SingleFox писал(а):Юзал той зимой, вполне нормально. Удобнее грихи точно.

Никаких (мелких) замечаний???

Коршун писал(а): но самое главное - пригодна ли она теперь к использованию?

Коршун писал(а):Такая ситуация: недавно шёл дождь, плавно переходящиё в снег, вот верёвка и заледенела и покрылась льдом. Наверх затянуть и смотать не вышло (зацепилась внизу), отвязал и сбросил, а внизу оказалось, что она перебита в двух местах - и оплётка размочалена, и кишки покоцаны. Либо она перебилась об углы и балконы когда раскачивалась на ветру, либо переломилась при ударе о землю, но самое главное - пригодна ли она теперь к использованию, мог ли лёд, проникший вглубь верёвки, нарушить её структуру?

Галахов писал(а):С альпинистами поговори на эту тему. Верёвка не ломается при ударе о землю. Во льду она часто бывает.