ПромАльпФорум

Написал в личку Сергею Михалычу меседж,но ответа нет...
В связи с переходом с угля на газ требуется провести ряд мероприятий,одно из которых-очистка внутренней поверхности трубы (+120 м).
Что ,собственно,нужно сделать?

Не получал я видимо письма - отвечаю всем.
Проверил еще раз - точно нет от Вас письма в Личке данного форума.

Футеровка кирпичная? Да.
Фирма "Корта" водой с добавлением соды смыла (типа, реакция нейтрализации) и через несколько месяцев труба загнулась.
Какое состояние футеровки и бетонного ствола?
Мой E-Mail: sppas@list.ru
Но можно и здесь, в теме обсудить.

Да вроде никто не жаловался пока на футеровку и ствол не жаловался,предполагали Керхером с содой помыть,и дело с концом..

Ну вот одни уже помыли.
А зачем мыть то вообще?
Скребком сняли пласты, а остальное пусть остается. Чем мешает?

Хожаев писал(а):Ну вот одни уже помыли.
А зачем мыть то вообще?
Скребком сняли пласты, а остальное пусть остается. Чем мешает?

Может боятся, что загорится?

Даже если и загорится - ничего страшного.
Вот фото горящей трубы. Изнутри горит смола, которая осела на стенках. Это не сажа!



Температура ствола такова, что наружная краска загорелась. Это больше 500 градусов.

А бетону ничего не будет.

знакомая труба...когда горела???

Ну зачем же мне заказчика подводить?
Не его это вина. Проблема пожаров таких труб пока не решена.

Хм...а чья же вина???

надо чаще чистить...а не экономить деньги...

Про температуру трубы..немного...

Воздействие на металлические конструкции высоких температур может также привести к их повреждению. При нагреве конструкций до температуры 200—250°С разрушается лакокрасочное защитное покрытие, физических повреждений конструкции не происходит. При дальнейшем нагреве до 400°С может произойти коробление элементов конструкции, особенно при наличии малых толщин больших поверхностей и неравномерного нагрева.
Нагрев свыше 400° С недопустим, так как начинается резкое падение сопротивления металла механическим воздействиям, и конструкция может разрушиться. (с)

и про нагрев бетона, которому ничего не будет...

http://www.beton-karkas.ru/index.php/co ... 3-13-41-41

С.М. вы научили проверять все ваши высказывания...

Что вы мне все СНиПы и проч. нормативы суете?
Башня Останкино как горела? Тросы отпустились, м/к покоробились, а бетон стоит. И не 120м, а 360м башня.

C.М. тяжело становится спорить...

Да от того, что загорится в трубе сажа на стенках, с трубой то ничего не будет. Мало топлива для прогрева всей толщи бетона. Сравните массу сажи и толщину бетона, Сергей.
Металлоконструкции защищают штукатуркой или бетоном, как противопожарное мероприятие. И в нормативах такое прописано.

Так мыть или не мыть? Что сказать закзчику?

Пусть деньги на дело тратит. А то снова на разрушение трубы хотят бюджет пустить.

Снять футеровку и усилить торкретом ствол трубы. ИЗНУТРИ.

Торкрет - лучше средство от поноса.
трубу стоит ободрать скребками с подводом сжатого воздуха.Или отпескоструить.Мыть без нужды не надо.
А вообще , ничего делать не надо. Потому , что уголь даёт не сажу , а цементообразную золу.Гореть эта дрянь не может никогда.Если электрофильтры плохие и на оголовке намёт , его почистить.

baron писал(а):Торкрет - лучше средство от ...

Смотря кто делает.

Пообщался с дядей,обрисовал перспективы,рассказал про дымоход внутри с вент.зазором,и о бесфутеровочном варианте,как говориться-будем посмотреть!

Не дымоход, а газоотводящий ствол.
Сборные ж/б трубы вообще без футеровки 40 лет отработали. Основные разрушения по резбовым соединениям царг.

Самый неудачный тип труб вообще.Ремонтопригодность ,при работе на газу, почти нулевая.Тонкие бетонные стенки - дрянь.

Вы же снвружи ремонтируете.
Однако, эти трубы простояли 40 лет. И стоили они в 2 раза дешевле, чем монолитные.
И демонтировать их проще.

Сергей Михайлович , почему вы считаете , что мы ремонтируем снаружи Ответ дайте пожалуйста внятно.

По инерции, ибо все ремонтируют снаружи.
А что, Вы усиливаете трубы изнутри?

мы ремонтируем и снаружи и изнутри. Вы не являетесь первым человеком , узнавшим , что у трубы есть внутренняя поверхность.Вот сейчас идёт труба с очень сильно повреждённой футеровкой и стволом( изнутри).всё заармировали сеткой и арматурой и закидали пескобетоном.И раньше такое случалось . И ничего эпохального в этом нет.

baron писал(а):мы ремонтируем и снаружи и изнутри. Вы не являетесь первым человеком , узнавшим , что у трубы есть внутренняя поверхность.

Я говорю о тех случаях, когда трубы красят и усиливают снаружи.

baron писал(а):Торкрет - лучше средство от поноса. .

Далее Барон пишет:

baron писал(а):мы ремонтируем … и изнутри...
Вот сейчас идёт труба с очень сильно повреждённой футеровкой и стволом( изнутри).
всё заармировали сеткой и арматурой и закидали пескобетоном. И раньше такое случалось . И ничего эпохального в этом нет.

Закидать пескобетоном – это означает ручной торкрет.

А что, ручной торкрет дает более высокую прочность внутренней усиливающей облочки, чем механический торкрет?

Не думал над этим сложным вопросом.Давайте вообще торкрет из этой темы выводить.Тут про другое.........Не заставляйте меня напрягаться.

baron писал(а):Не думал над этим сложным вопросом.Давайте вообще торкрет из этой темы выводить.Тут про другое.........Не заставляйте меня напрягаться.

А Вы перенесите обсуждение торкрета и вообще ремонта дымовых труб в соответствущую тему:
Ремонт дымовых труб
Там и на вопрос ответите.

СМХ общение с вами напоминает один древний анекдот про студента, выучившего по биологии всего один вопрос- про блох."Блохи живут в подшёрстке теплокровных животных и бывают 4-х видов ....." Очень хорошо вопрос знал Приходит берёт билет - блин , про рыб Приглашает его препод - и он отвечает - рыбы живут в воде , покрыты чешуёй , а вот если бы у них была шерсть , то у них в подшёрстке водились бы блохи. а блохи бывают 4-х видов....Так и вы со своим торкретом.

baron писал(а):СМХ общение с вами напоминает один древний анекдот про студента, ...Так и вы со своим торкретом.

А другого способа ремонта труб нет.
Когда Вы перенесете обсуждение ремонта в соответствующую тему?