|
|
|
|
Ценное замечание, спасибо. Ввиду отсутствия азота склоняюсь к самостоятельной вальцовке.papa Shura писал(а): ... Настоятельно рекомендуется при пайке продувка трассы азотом (слабым напором), дабы внутри не образовывалась окалина. ...
Основная задача при этом не насыпать внутрь трубки стружки при снятии заусенца на внутренней кромке. ))eNick писал(а):Вроде бы сделать нормальную вальцовку не особо сложно при наличии специального инструмента. Или я ошибаюсь?
Спасибо за быстрые советы. Заказал эксцентриковый набор. Будем осваивать вальцовку ибо в планах потом ещё пару кондеев поставить с длинными трассами.papa Shura писал(а):Основная задача при этом не насыпать внутрь трубки стружки при снятии заусенца на внутренней кромке. ))
Тренируйся на обрезках, пока не получится практически зеркальная поверхность развальцованной трубки. Без задиров или трещин на кромке и царапин и следов плохо снятого заусенца на развальцовке.
Поставь как надо, пусть сутки отстоится ))eNick писал(а):Вот думаю возвращать или нет - может современные кондеи не боятся горизонтального положения?
На коробке вроде нет указаний про вертикальное положение.
Вакуумник уже добыл?eNick писал(а):в планах потом ещё пару кондеев поставить с длинными трассами.
А как же.papa Shura писал(а):Вакуумник уже добыл?
И даже уже использовал:
Ну начнем с того, что изначально медные трубки продаются в бухтах длинной: 15м, 45м, 100м и в виде труб (это уже не отожжённая медь, т.е. не гнется, собирается система с фасонными элементами отводы, тройники, переходы рефнеты и т.п.) 2-4м в зависимости от поставщика ...eNick писал(а):Ещё вопрос возник - оказалось что тут не продают медные трубки с заводской вальцовкой и гайками длиннее пяти метров.
Что посоветуете?:
1) развальцевать самому купив соответствующий инструмент
2) удлинить напайкой горелкой по типу водопроводных с заводскими развальцованными концами
3) свинтить две-три заводской развальцовки
вопрос не в затратах а в надежности отсутствия утечек. У меня руки вроде из нужного места, хотя до этого не вальцевал и трубки не паял. Но паяльником пользуюсь с детства и латунь серебром уже паял.
Вопрос исключительно в эстетической составляющей. И в трудозатратах.eNick писал(а):стоит ли утапливать под гипсокатон и как? Отдельными дырками или сплошной штробой
Или пустить в коробе поверх стены?
Большое спасибо, всё очень понятно, а то я уже собрался поставить с перепадом 6м.Boriska писал(а):...Надеюсь понятно объяснил ?
И да, лесенка какая-то стремная, не находите ?
Это ерунда по сравнению с попытками поднять осевшее на стенках труб масло и вернуть его в компрессор ...RedFox писал(а):Перепад высот повышает давление в жидкостной магистрали, компрессору тяжко станет толкать жидкую фазу.
Для вакуума.Boriska писал(а):Компрессор для чего ?
, нужен ваш совет. Нет понятия "нормы по давлению", в холодилке этого в принципе нет ...eNick писал(а):Изначально было чуть меньше нормы по манометру.
Вероятно не изменится. Однако я видел ролики что фреон добаввляют по давлению и баллон продается с манометром.Boriska писал(а):Могу задать встречный вопрос: изменится ли давление в баллоне с фреоном при разном количестве жидкости в нем ?
Если не знаешь как заправлять правильно по перегреву и переохлаждению, то это самый простой способ, только стоит помнить, что 40-60гр зависнет в шлангах и манометре ...eNick писал(а):Может стравить весь фреон и заправить по весу?
Ну и по заправке тогда:
Хотелось бы получить ответы выше по заправке 1 даeNick писал(а):Премного благодарен.
1. Клапана открыты?
2. Кондиционер выключен?
3. Включать после полной заправки?
Спасибо за пояснения. Экспериметировал с весами. Зажимал конец шланга затем повертел баллон и потом помещал его в тоже положение - высота, наклон и т.п.papa Shura писал(а):Весы приготовил?
Сколько газа считать в этих двух шлангах с двойным манометром останется, т.е. добавить к требуемому весу? предположу что 60грамм исходя из поста выше
Плотность R-32 2,19кг/м³, объём шланга считаешь по формуле объёма цилиндра. Но. Если после заправки перекрыть вентиль на баллоне, то большая часть фреона из шлагов потом поступит в кондиционер, если запустить его на охлаждение, не снимая шлангов. Т.о., вес фреона в шлангах, думаю, стоит учитывать при заправке.eNick писал(а):1)
Вот не скажу, эт к Боре. )) Я бы заправил по весу +15-20 г, запустил кондёйку и после устаканивания давления просто отсоединил шланг.eNick писал(а):2) Какая вообще погрешность по весу газа несущественна/допустима?
Так себе затея.ПАРус писал(а):Нам всегда показывали заправку по манометру и не парились с весами
C учетом предложения нижеeNick писал(а):- в слитый кондей с трассой 6.5 метров = 550 + 1.5*12 = 568 + 60 (шланги) = 628грамм
- в новый кондей с трассой 9 метров = 4*12 + 60 (шланги) = 108 грамм
получаемpapa Shura писал(а):Я бы заправил по весу +15-20 г, запустил кондёйку и после устаканивания давления просто отсоединил шланг.
Согласенpapa Shura писал(а):Не, я пересчитывать не стану
, просто я не был уверен что правльно понял ваше замечание выше - чистый табличный вес без учета шлангов плюс 15-20 грамм - так я понял. можно ли в новый добавлять на выключенном (после первоначального включения минут на двадцать) и только после отмеривания по весам включить (на холод)? Вот смотри. У тебя есть отвакуумированный контур: наружка с открытыми кранами, трасса и нутрянка. Ты к ней подключаешь баллон (на манометричке краны закрыты, накручиваешь шланг на баллон, слегка его приоткрываешь, дабы выдавить воздух из шланга, накручиваешь второй конец на манометричку (фреон при этом слабенько дует из баллона), открываешь вентиль на баллоне полностью. Взвешиваешь баллон, высчитываешь, сколько в нём должно остаться газа и открываешь вентиль на шлагне, который приручен к соску наружки. Когда весы покажут нужные цифры, перекрываешь вентиль на баллоне и ждёшь (пусть будет 10 минут) пока фреон равномерно распределится по контуру. Потом включаешь кондюк на холод и минут через 10 смотришь на манометр. Если стрелка не устаканилась в районе циферок 8-9 и не проваливается ни вниз, ни убегает вверх, то можно предположить, что вся жидкая фаза в шлангах стала газом и всосалась в контур. Кондюк при этом работает! И вот в этот момент перекрываешь вентили на манометричке и ОЧЕНЬ БЫСТРО (если у тебя нет быстросъёмного клапана, он же сервисный вентиль) скручиваешь шланг с соска наружки. Оттуда будет хлестать фреон и есть шанс поморозить пальцы. Желательно использовать при этом обрезиненые перчатки.eNick писал(а):можно ли в новый добавлять на выключенном (после первоначального включения минут на двадцать) и только после отмеривания по весам включить (на холод)?
