ПромАльпФорум

Зато полезно! Спасибо!

McS писал(а):Сорри, что не по теме.

Как раз по теме. Я тоже сторонник такого подхода: в работе всего несколько узлов, но навык вязания до автоматизма.

По поводу маркировки середины. Я конечно сильно извиняюсь, но хочу категорически предупредить: клей на изоленте растворяет многие виды пластмасс! Кто не верит, приклейте пару кусочков на любимый мобильник жены, на пластик телевизора или клавиатуру компьютера. Через недельку снимите. За маркерами любых видов такого не замечено. Водные стираются от куда угодно без последствий, спиртовые, опять-же с помощью спирта, так-же не оставляют следов воздействия на глянцевых пластиках. На "шершавых", еле заметные пятна. Но это скорее от шершавости.
по концам проще. Свои 4 верёвки "знаю в лицо", а на общественных, если временная мера, то бумажка с информацией и 3-4 слоя туго намотанного широкого прозрачного скотча. Если есть время, то подходящий обрезок медной трубки (у кондиционерщиков навалом) обжимаю скруглённым зубилом во внутренней стороне металлического уголка. А потом на ней гравировку, или штампами дату.
сходил посмотрел только что. На некоторых концах скотч с 3 года живёт..

Начинается новый сезон: швы, стекломой, кондеи. Обновление снаряги.. что мешает на новых верёвках взять и жирненько прокрасить 5-10 см. верёвки в 1,5-2 метрах от конца? на безопастности не скажется в большинстве случаев. А в конце сезона, завязав пару восьмёрок с разных сторон от помеченного участка, порвать конец лебёдочкой.. И навсегда для себя решить, стоить красить, или нет. Только маркеры взять брендовые, что-б через год маркер этой фирмы не отличался от купленного сегодня.
И ещё раз: НИКАКОЙ лизоленты на середине!!!

Весьма спорное утверждение. Постоянно изолентой scotch3M к веревкам много чего приматываем, дальше они и дергались, и оставались в работе. Никаких повреждений оплетки (не говоря уж о изменении в прочности) не наблюдалось. С краской эксперименты неоднократно ставились (рассказывал Аранович на курсах, слышал, что кто-то еще дергал крашеные веревки).

Akim писал(а):Весьма спорное утверждение.

Ничего спорного. Я лишь утверждаю, что клей изоленты на многих видах пластиков оставляет такие-же повреждения, как от ацетона, дихлорэтана, и пр. При этом маркеры на тех-же поверхностях никаких следов не оставляют. Что касаемо верёвки, то большинство её и маркером-то боится мазнуть, при этом другие-же, крутят изоленту без "всяких задних". Хотя по мне, так полиамид вряд-ли какой-либо химией, включая изоленту, вообще можно заметно подпортить. Тут я с Akim полностью согласен. Изолента гораздо опаснее тем, что содравшись может попасть в какой-либо элемент спусковухи, и что-нибудь там подклинить. На тренировке маленький кусочек скотча, буквально сантиметр, попав в зажим типа жюмар заставил меня просвистеть по верёвке. Немного, всего метр, но ниже уже был пол... очень больно заднице было.
Мне-же лично, ни тот, ни другой способы, как и все остальные не интересны, я середину не мечу. У меня самый высокий дом 10 этажей, и самый длинный конец 40 м... не вижу практического смысла.

Jur440 писал(а): И ещё раз: НИКАКОЙ лизоленты на середине!!!

С этим утверждением, я возможно погорячился.

Jur440 писал(а):...
Мне-же лично, ни тот, ни другой способы, как и все остальные не интересны, я середину не мечу. У меня самый высокий дом 10 этажей, и самый длинный конец 40 м... не вижу практического смысла...:

у кого то веревки максиму по 40 метров, у меня в среднем 100, есть несколько по 150. У White Eagle - еще длиннее. Так что смысл у всех свой.

"Так яж чо, я ничо."
я всё прекрасно понимаю, я к тому, что не вижу практического смысла в СВОЁМ хозяйстве.
Я-бы, маркером метил. Разобрав как-то несколько разных на опыты, в спирту отмыл пишущие стержни до бела. Состав, какой-то волокнистый пластмасс, плавиться зажигалкой. Находясь постоянно в красителе, каких-то следов воздействия не увидел. По некоторым данным, там бывает спирт,бензол.

Если веревка типа "коломны" - то здесь можно на белом фоне отмаркировать почти любым цветом. А вот на LANEX синего/голубого цвета - сложнее. Поэтому я и "замутил" тему.

P.S.
В "Профессионале", кстати, концы веревки отмаркированы (не сфотографировал).

так белых маркеров гора...

ПОМОГИТЕ!!!! Я не альпинист и даже не турист, но обязали выставить команду на соревнования по технической вязке узлов. В положении 3 этапа: 1. различные узлы; 2. Маркировка веревки 30 м; 3. Применение узлов на практике: наведение навесной переправы(одинарные перила) с использованием узлов "стремя" и "восьмерка". С первым пунктом худо-бедно справилась, а вот 2й и 3й - туши свет, кидай гранату. Очень нужна помощь, может у кого-нибудь есть картинки или схемы как это делается. Буду очень благодарна)))

В Youtube поиск по "How To Tie Knots"

по узлам есть отличный ресурс. но на аглицком.

kristina_0482 писал(а):ПОМОГИТЕ!!!! Я не альпинист и даже не турист, но обязали выставить команду на соревнования по технической вязке узлов. В положении 3 этапа: 1. различные узлы; 2. Маркировка веревки 30 м; 3. Применение узлов на практике: наведение навесной переправы(одинарные перила) с использованием узлов "стремя" и "восьмерка". С первым пунктом худо-бедно справилась, а вот 2й и 3й - туши свет, кидай гранату. Очень нужна помощь, может у кого-нибудь есть картинки или схемы как это делается. Буду очень благодарна)))

А навесная переправа, надеюсь, будет над 100-метровым оврагом делаться?)))) Для первого раза-то сойдёт!

Завяжи на одном дереве узел штык, дотащи веревку до соседнего дерева, обнеси ее вокруг пару раз. Во время первого обноса натяни максимально. После этого завяжи штык на этом дереве. Для турслёта этого хватит, быстро, опыта никакого не нужно.
Если для ног понадобится тоже, натяни внизу такую же.

"дело" будет не в лесу.В спортзале, вообще не понимаю как они это собрались делать((??? Спасибо за совет(Завтра попробуем!!!) Я-то приготовилась к тому, что смеяться будете. Жаль что аглицкого не знаю(

А по поводу маркировки кто-нибудь что-нибудь подскажет??? Это что? Способ уложить веревку или написать на ней её данные???

kristina_0482 писал(а):А по поводу маркировки кто-нибудь что-нибудь подскажет??? Это что? Способ уложить веревку или написать на ней её данные???

Скорее всего имеется вводу Маркировочный узел

и видео: http://video.yandex.ru/#search?id=19663 ... &noreask=1

Может быть вам стоит вычленить в округе клуб начинающих альпинистов и пригласить их помочь вам за агитацию вступления к ним в клуб?

Mr. Deadman писал(а):

kristina_0482 писал(а):ПОМОГИТЕ!!!!

Завяжи на одном дереве узел штык, дотащи веревку до соседнего дерева,

Булинь. Штык может развязаться при перетаскивании верёвки до соседнего дерева.

Если 4 витка или 3 и контролька, то ни за что не развяжется. А вот если булинь и переправу натянут по человечески, то его не развяжут.
Вообще во всех альп. школах булинь на переправу считают грехом ставить. А потом еще минут 15 развлекаются с его развязыванием.
Так что не надо, я все правильно для нее посоветовал.

А потом еще минут 15 развлекаются с его развязыванием.

Как вы вяжете булинь, я не пойму?
Булинь всегда развязывается после ЛЮБЫХ нагрузок. В отличие от остальных узлов...

ага, полиспастиком 5:1 дай двум кабанам переправу натянуть. А потом попробуй развяжи, даже на ослабленной веревке.
ЗЫ: я умею вязать и развязывать булинь.

5:1? Ну и какое это усилие? 400-500 максимум.
А джип по фары в снегу застрявший КАМАЗом рвать это какое усилие? Ниссан-патрол меня даже не пошевелил перед этим.
Булинь после этого развязывал двумя пальцами.

Мощные пальцы)))
Много раз сталкивался с правильно завязанным булинем, который очень трудно развязывали. Если его хорошо затянуть, с хорошей нагрузкой, то грузовой конец в узле сам себя так затянет, что элементы узла сдвинуть будет нереально, чтобы развязать. Видимо, мои знакомые мощнее патрола и камаза. да и учавствовали на тот момент в различных спасработах в различных частях центральной россии.

Из личного опыта - булинь затягивался насмерть не один раз да так что приходилось резать концы, но этому способствовали куча факторов (натягивал крутонаклонную навесную переправу в народе именуемая "троллей" над рекой для 40 команд школьников-240 чел. , конец намочили при за броске веревки на другой берег, а за целый день соревнований в прекрасную погоду она ужалась, да и нагрузка не слабенькая получилась.
Для натягивания в спорте обычно используют карабинную удавку на первом берегу и штык на другом, чтобы при развязывании штыка была возможность сделать самосброс со второго берега.

Восьмерку с доп. Оборотом в народе "девятка" не всегда удается развязать после полистпаста а вы тут о булине спорите...
В работе всегда вяжусь на булинь, но спорт это немного другое.

papa Shura писал(а):Блин, ну сколько проблем от лени возникает. Один-полтора слоя изоленты ЛЕГКО проходят сквозь любую спусковуху. Но при этом коцаются. Хотя на пять проходов хватает по любому.

а я тебя, кстати, на Садовом вспоминал потом когда твоя изолента у меня в риге застревала

А патамушта не фиг чужое верьё хватать! )) А на общественном я только концы маркировал.