ПромАльпФорум

ТМ КРОК приступил к выпуску спортивной алюминиевой версии полуавтоматического самоостанавливающегося страховочно-спускового устройства «ФЁДОР Автомат» — «ФЁДОР Лайт».



Главное отличительное свойство СУ «ФЁДОР Лайт» — это его вес. Всего лишь 210 грамм!

• И корпус, и рукоять, и даже прижимной ролик-эксцентрик исполнены из высокопрочного алюминиевого сплава.

• Алюминиевое исполнение спускового устройства позволяет не беспокоиться за оплавление спусковой верёвки при затяжных скоростных спусках!

• Рукоять Фёдора автоматически отбрасывается в сложенное положение.

• Двугорбые ответные прижимы и направляющий верхний опорный невращающийся ролик исполнены из закалённой стали с повышенной устойчивостью к истиранию.

• В присоединительное отверстие СУ «ФЁДОР Лайт» проходит любой соединительный карабин!

«ФЁДОР Лайт» используется с верёвками диаметром от 8 до 12 мм. Позволяет заправлять верёвку без снятия СУ с карабина.

Первый промобразец спасательного полиспаста с интегрированным зажимом Стрегор-Лайт готов к полевым испытаниям!






http://krok.biz/forum/viewtopic.php?p=27081#p27081

Выглядит неплохо, хотя и не столь элегантно, как у Маммута.
Из прошлых тестов следует большая эффективность вертикального тандемного ролика Почему Вы решили применить горизонтальный?
Это могло бы сократить вес.
Как Ваш клиент, который постоянно сравнивает данные продукции разных производителей, могу сказать, что вес- общий минус у Ваших изделий.
Вы любите железо и простые формы. Это дешевле, но нам с этим потом работать на вису или просто тащить по леснице на крышу.

Первый опытный образец лебёдки «Тяни-толкай» от ТМ «КРОК»:



После проведения полевых испытаний и возникших при этом доработок скоро появится в продаже. Предполагается два исполнения: сталь и алюминий. Предполагаемая розничная цена стального варианта — не более $300.

http://krok.biz/forum/viewtopic.php?p=27085#p27085

Выглядит неплохо, хотя и не столь элегантно, как у Маммута.
- На вкус и цвет...

Из прошлых тестов следует большая эффективность вертикального тандемного ролика Почему Вы решили применить горизонтальный?
- Во-первых, вертикальный тандем в таблице ничуть не лучше рядного. Его эффкктивность только в НЕ закручивании верёвки при длинных полиспастах.
Во-вторых, вертикальный тандем "съедает" длину минимального размера полиспаста.
В третьих - устраивать вертикальный ТРЁХ роликовый блок - моветон.

Это могло бы сократить вес...
- Вес предполагаемого образца НИЖЕ чем у Маммута.

С 13 по 16 декабря 2016 года в 75-м павильоне ВДНХ будет проходить ХХ Юбилейная Международная специализированная выставка «Безопасность и охрана труда - 2016» (БиОТ-2016).

ТМ КРОК представляет свою продукцию на стенде D-25R.

Всех желающих приглашаем на диалог!

А супер спусковуху вашу реально купить на выставке? Федор который.

В линейку вертлюгов от ТМ «КРОК» добавлен вертлюг «МИНИ-Лайт» — лёгкое вращающееся соединительное звено для установки между двумя компонентами страховочной системы.



Корпус вертлюга «МИНИ-Лайт» выполнен из высокопрочного алюминиевого сплава. Шкворни-пальцы — из легированной стали.

В отличие от грузовых вертлюгов ТМ «КРОК», оборудованных упорными подшипниками, вертлюг «МИНИ-Лайт» оборудован рядным подшипником качения. Это делает вращение вертлюга при невысоких нагрузках гладким и мягким. При превышении приложенной нагрузки выше 300 кгс, вращение вертлюга прекращается.

Вертлюг «МИНИ-Лайт» для удобства заведения петель стропа и/или колец монтажных карабинов грузового каната с обоих концов имеет подсоединительные «вилки» с выдвижным шкворнем (пальцем). На шкворни-пальцы нанизаны направляющие «катушки» для центрирования каната. При съёмных пальцах катушки можно снять, а заклёпанных шкворнях — можно заказать исполнение без них.

Технические характеристики:
• Предельная рабочая нагрузка (WLL — Working Load Limit): 15 кН
• Разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength): 22 кН
• Габаритные размеры: указаны на эскизе
• Вес: 95 г

tmkrok писал(а): из алюминиевого сплава

урааа

Самый маленький и самый лёгкий из зажимов — мини-зажим «Стрегор» производства TM KROK теперь доступен в ещё более лёгком исполнении: микро-зажим «Стрегор-Лайт».

Вес зажима снижен до 49 грамм!



Прекрасная альтернатива зажимам типа TIBLOC весом в 39 грамм, которые не являются зажимами с активным прижимом, а потому не всегда схватывают нагружаемую верёвку ввиду своей «пассивной» конструкции!

Сверхмалый страховочный зажим «Стрегор-Лайт» является зажимом одновременно и защемляющего, и перегибающего типа с подвижным подпружиненным игольчатым кулачком-прижимом. Блокировка верёвки происходит за счёт защемления её между прутом соединительного карабина и подпружиненного игольчатого кулачка-прижима устройства. А последующий при нагружении зажима перегиб корпуса устройства на направляющей, способствует надёжной фиксации мини-зажима на рабочей верёвке.

Технические характеристики:
• Предельная рабочая нагрузка (WLL — Working Load Limit): 4 кН
• Минимальная разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength): 8 кН
• Вес: 49 г

В линейку привязей от ТМ «КРОК» добавлена, пожалуй, самая дешёвая привязь для работы в безопорном пространстве.

Страховочная привязь «Универсал Монтаж Стена» — не требует дополнительного карабина для соединения плечевых лямок с поясной беседкой! Соединение обеспечивается самим плечевым ремнём, пропускаемым через щель поясного Д-ринга.



Привязь «Универсал Монтаж Стена» имеет скользящий поясной узел прикрепления. При работе на ногах точка прикрепления находится на уровне пояса, но при зависании консоли ножных охватов скользят вверх от поясного ремня и точка прикрепления оказывается выше уровня пояса, создавая необходимое натяжение ножных обхватов для более комфортного сидения в беседке привязи.

Задние консоли ножных охватов выполнены, как продолжение плечевых ремней и также имеют скользящее с поясным ремнём исполнение: нагрузка при зависании существенно перераспределяется на ножные обхваты, что значительно уменьшает сдавливание брюшной полости поясным ремнём и позволяет в случае падения комфортно висеть подвешенным за спинной пункт прикрепления.

Вот наконец-то изготовили первый промобразец. Обращаю внимание на присоединительный диск авто-кабестана: два отверстия исполнены под болт (гайку) крепления колеса. А два отверстия исполнены с увеличенным диаметром. Это сделано для того, чтобы автокабестан можно было прикрутить двумя предварительно выкрученными болтами крепления диска колеса автомобиля, надевая диск кабестана прямо на два оставшихся болта. После, при необходимости, можно и эти два болта выкрутить и закрутить обратно, но через специальные переходные шайбы. http://krok.biz/forum/viewtopic.php?p=27133#p27133

клево! а если болтов 5?

А если 6?

Присоединительный диск кабестана будет изготавливаться под требуемую марку автомобиля заказчика.

Интересно, как поведёт себя система, если у а/м дифференциал повышенного трения. Попытается уехать с домкрата, или на холостых ничего неприятного не произойдёт?

Я бы не стал пробовать.

Можно вывесить всю ось и тянуть за две веревки)

Дорогие друзья!

От всей души поздравляем вас с Новым 2017-м Годом!

От лица ТМ КРОК желаем Вам бодрого настроения, невероятного счастья, семейного благополучия, искренней любви и большой удачи.

Пусть Новый год принесёт Вам всего достаточно: улыбок, солнечных дней, удачных ситуаций, успеха, восхищений, любви, поздравлений, поддержки, верных друзей, гениальных идей, интересных затей, только важных людей, денег, чувств и эмоций, силы, смелости... Но, главное, чтобы в нужную минуту у вас всегда были бы те, кто Вам нужен!

Искренне Ваш, коллектив ТМ КРОК!

Спасибо, Кроковцы, и Вам всего наилучшего)

Спасибо вам!
Всего наилучшего, здоровья, счастья и успешного развития!

Спасибо .На 6 мужиков,12 девушек, мечта а не работа.да все такие красивые.

саня кот писал(а):Спасибо .На 6 мужиков,12 девушек, мечта а не работа.да все такие красивые.

Факт !!

Всего Вам наилучшего! Пусть вы всех конкурентов и без прошел весь Год!!!

А где вы находитесь то?

Фейс писал(а):

саня кот писал(а):Спасибо .На 6 мужиков,12 девушек, мечта а не работа.да все такие красивые.

Факт !!

Всего Вам наилучшего! Пусть вы всех конкурентов и без прошел весь Год!!!

А где вы находитесь то?

Дык это, Стаханов город... ЛНР

tmkrok писал(а):В линейку привязей от ТМ «КРОК» добавлена, пожалуй, самая дешёвая привязь для работы в безопорном пространстве.

Страховочная привязь «Универсал Монтаж Стена» — не требует дополнительного карабина для соединения плечевых лямок с поясной беседкой! Соединение обеспечивается самим плечевым ремнём, пропускаемым через щель поясного Д-ринга.



Привязь «Универсал Монтаж Стена» имеет скользящий поясной узел прикрепления. При работе на ногах точка прикрепления находится на уровне пояса, но при зависании консоли ножных охватов скользят вверх от поясного ремня и точка прикрепления оказывается выше уровня пояса, создавая необходимое натяжение ножных обхватов для более комфортного сидения в беседке привязи.

Задние консоли ножных охватов выполнены, как продолжение плечевых ремней и также имеют скользящее с поясным ремнём исполнение: нагрузка при зависании существенно перераспределяется на ножные обхваты, что значительно уменьшает сдавливание брюшной полости поясным ремнём и позволяет в случае падения комфортно висеть подвешенным за спинной пункт прикрепления.

Очередной яйцерез

Во время проведения выставки на ВДНХ БиОТ16 в Москве в первой половине декабря 16-го года состоялась очередная встреча с Ильёй Барановым.

Не секрет, что уже год наше предприятие тесно сотрудничает с этим замечательным специалистом по теме арбористики. В частности, появление арбопривязи «Тополь» — это огромная заслуга и Ильи в том числе.

Но сейчас о гаффах.

Илья великодушно не только предоставил нам для изучения свои гаффы Букингем, но и провёл занимательную лекцию о нюансах гаффов. Саму лекцию, если на то будет добрая воля Ильи — он напишет сам, а сегодня я хотел бы поговорить о геометрии кочерёг и шпор гаффов Букингем и Крок.

Вначале рассмотрим несколько фото и эскизов.



На этом фото представлены слева направо гаффы: КРОК-2, Букингем, КРОК-1. Легко видеть, что КРОК-1 практически тождественны Букингемам.



И тем не менее имелась куча нареканий на большой радиус изгиба кочерги при переходе от вертикальной части к подстопной части. Большой радиус закругления не даёт ботинку приблизиться к вертикали кочерги, что неудобно при работе в не специальной обуви. Просили этот радиус уменьшить, что мы и реализовали в модели КРОК-2.



В модели КРОК-2 шпора опущена до уровня шпоры Букингема. Угол наклона шпор — тождественен. Единственное отличие — наличие прямолинейных участков у КРОК-2 против сопряжённых дуг в Букингеме. При этом это свойство КРОК-2 позволяет использовать различного рода платформы, что невозможно у Букингемов.

Теперь вопрос: Что и насколько изменить при подготовке к производству модели гаффов КРОК-3 (условное название — КРОКолазы :) )??? Эскиз предлагаемой модели с контурной накладкой на Букингем прилагается.



Прошу замечания, по возможности, присылать на форум КРОКа http://krok.biz/forum/viewtopic.php?p=27185#p27185

Расширена линейка быстроразъёмных пряжек от ТМ «КРОК»

Пряжки «Кобра АК-47» от ТМ «КРОК» — используются совместно с лентами (ремнями) шириной 45–47 мм. При этом толщина ленты не имеет значения.



ВНИМАНИЕ! Под заказ возможно изготовление пряжки «Кобра АК» с лентами, которые имеют ширину менее 47 мм! Цена не меняется.

Для регулирования длины заправленной в пряжку ленты служит часть пряжки с «жалом» замка и рамочной двухкомпонентной пряжкой. Для затягивания ремня следует потянуть за свободный конец заправленного ремня. Для ослабления — потянуть за края ответной двухщелевой равноширокой накладной пряжки с тем, чтобы приподнять фигурный край этой пряжки за выступы над плоскостью основной пряжки с «жалом» Кобры.

Для замыкания двух компонентов пряжки «Кобра» необходимо «жало» «кобры» вставить в соответствующий паз на ответной части блока пряжки до характерного щелчка. Для разъединения необходимо одновременно нажать на оба подпружиненных лепестка двух замков-фиксаторов пряжки. При нажатии на один из лепестков — разъединение не произойдёт!

В дополнение к лебёдке ручной ЛР-500СШ — с автоматическим стопором, ТМ «КРОК» запустил в производство лебёдку со стандартным храповиком: лебёдка ручная ЛР-500ХШ.



Лебёдка с храповиком проще в использовании и дешевле лебёдки со стопором.

Кроме того, на обоих типах лебёдок теперь вместо прутковой рукояти устанавливается плоская рукоять на два переставляемых положения плеча рычага рукояти.

Подсоединение к отверстию, наиболее удалённому от приводной рукояти, увеличивает тяговое усилие лебёдки в 1,63 раза.

Колёсная кабестан лебёдка «Авто Шпиль»

Колёсная кабестан лебёдка «Авто Шпиль» — механизм для передвижения груза с помощью вращающегося колеса легкового автомобиля.



После минутной тренировки управление спуском-подъёмом груза сводится к восторженной игре.

Собрали экспериментальный образец домбайской лебёдки «из того, что было». Результат вдохновляет: тяговое усилие от 150 до 300 кгс достигается вполне легко. Приступаем к изготовлению промышленного образца. Это будет рычаг из нержавеющей стали с возможностью подсоединения ЛЮБОГО жумара или бейсика.











http://krok.biz/forum/viewtopic.php?p=27200#p27200

Приступаем к продажам круглопрядного стропа, он же спансет.

Конструктивно спансет представляет собой рукав-оболочку в виде трубчатой ленты, внутри которой уложены 10 витков полиэстеровой нити. Концы этой нити соединены клейкой лентой.

Края рукава в месте стыковки сшиты и в этом месте находится этикетка с указанием грузоподъёмности и основных паспортных данных стропа. Разрывное усилие именно этой петли — 80 кН. Стропы будут изготавливаться под заказ, любой длины и грузоподъёмности.

Больным местом всех текстильных стропов является их чувствительность к порезам и надрывам при наличии у груза острых кромок, углов и крупных шероховатостей. Однако, в этом отношении круглопрядные спансеты выигрывают по сравнению с ленточными стропами, т. к. у них вредному воздействию подвергается защитный рукав-оболочка, а не несущие нити, как у ленточных стропов.

Такой строп — полезная штука для использования в виде анкерных петель. Особо полюбляют слэклайнеры.

http://krok.biz/forum/viewtopic.php?p=27206#p27206

Арбо обвязка Тополь-М или “Arbo Service by KroK”

Работа над системой для арбористики продолжается, новые идеи ждут обкатки:

Гофра-резинка на пятой точке получила регулировку качественной пряжкой и стала тоньше.

Кольца на фото — прототипы с отдельным пространством для вщёлкивания карабина, без возможности защемить им текстиль. В дальнейшем будут выполняться фрезерованием.

Кольца ездят по траверсам — корпус поворачивается гораздо легче + возможна точная настройка положения колец под конкретную задачу. Попробовали перенести пряжку ножного охвата на внутреннюю сторону, на удивление неплохо там сидит и процесс одевания системы стал даже ещё удобнее, но есть одно, но: если для присоединения кроля затянуть по максимуму ножные траверсы (так кроль получается действительно низко), пряжка начинает давить в пах.

Ну и, наконец, возможность установки двух бриджей.

http://krok.biz/forum/viewtopic.php?f=21&p=27211#p27211

tmkrok писал(а):Приступаем к продажам круглопрядного стропа, он же спансет.

Конструктивно спансет представляет собой рукав-оболочку в виде трубчатой ленты, внутри которой уложены 10 витков полиэстеровой нити. Концы этой нити соединены клейкой лентой.

Края рукава в месте стыковки сшиты и в этом месте находится этикетка с указанием грузоподъёмности и основных паспортных данных стропа. Разрывное усилие именно этой петли — 80 кН.

А каково разрывное усилие этих десяти витков полиэстеровой нити? Трубчатая лента очень подвержена истиранию и другим неблагоприятным факторам, А вот на нити можно всегда надеяться.

Галахов писал(а):А каково разрывное усилие этих десяти витков полиэстеровой нити? Трубчатая лента очень подвержена истиранию и другим неблагоприятным факторам, А вот на нити можно всегда надеяться.

Лента длиннее нитей и работает только как протектор. Всю рабочую нагрузку держат нити.

Идентификационная бирка ТМ КROK — полипропиленовая пластинка с присоединительным хвостиком и замком, позволяющая идентифицировать любое устройство по уникальному номеру и дате. Именно её наличие устранит необходимость приобретения нового оборудования, на котором стёрлись цифры и знаки.



Каждая бирка имеет свой индивидуальный, неповторяющийся номер, состоящий из 8 цифр. Кроме того, на бирке указан знак ТМ «КРОК» и календарь, в котором, проколов нужные поля, можно однозначно идентифицировать дату.

Дополнительная маркировка может осуществляться с обратной стороны пластины бирки на полностью свободном поле.

Мы можем на свободное поле бирки нанести любое изображение и текст по требованию заказчика, а также исключить логотип KROK™.

ТМ «КРОК» представляет к продаже петли круглопрядные «Спансет» (spanset) — относительно новый вид текстильных строп, предназначенных для подъёма грузов или создания временных анкерных точек.



Сердечник «Спансета» (span — обхватывать) состоит из параллельно идущих пучков полиэфирных нитей, ничем друг с другом не связанных. Поэтому перегибы и перекруты ослабляют спансет существенно меньше, чем стропу обычной шитой петли.

Рукав-чехол, представляющий из себя замкнутую оболочку, длиннее, чем сердечник, а потому собирается в гармошку и не несёт никакой силовой нагрузки. Края рукава в месте стыковки сшиты.

Рукав-чехол спансета полностью закрывает сердечник. Фактически он работает как оплётка на верёвке — защищает сердечник от грязи, льда и других внешних физических воздействий.

Если случайно зацепить чем-то острым спансет, то, скорее всего, вы просто подпортите рукав, а в случае повреждения плоской ленточной стропы под нагрузкой, вы получите разрыв.

Поскольку сердечник круглопрядного стропа защищён от внешнего воздействия чехлом, то под воздействием ультрафиолетового излучения он не теряет своей прочности, а материал сердечника (полиэстер) не имеет аналогичной нейлону склонности к деградации.

Петли круглопрядные «Спансет» лучше, чем шитые ленточные и верёвочные петли выдерживают динамические нагрузки. Необратимое растяжение (при нагрузках, близких к разрывной) составляет всего 5%.

Спансет не вносит никакой динамики в натянутый слэклайн. Для слэклайна используются стандартные круглопрядные стропы с разрывной нагрузкой в 70 кН. Обычно они фиолетового цвета, с одной черной полоской вдоль всего рукава и имеют ширину 30–50 мм.

Петли круглопрядные «Спансет» изготавливаются в трёх типоразмерах: 1 м, 1,6 м, 2 м. Под заказ возможно изготовление круглопрядных петель большей длины и разрывной нагрузки.

ТМ «КРОК» представляет два комплекта для полиспаста: один для промышленности, другой для спорта.

Полиспаст «Промальп 1500» — собран из самых популярных составляющих от ТМ «КРОК».



Полиспаст «Слэклайн 1500» (Slackline 1500) — разработан специалистами ТМ «КРОК» специально для использования в полиспастных системах, в которых используются верёвки и шнуры малых диаметров. Например, в слэклайне для натяжения строповых линий, в том числе и хайлайна.



Все составляющие полиспаста «Слэклайн 1500» имеют алюминиевое исполнение, что предельно снижает вес комплекта.

Из-за потерь КПД на многочисленных роликах, кратность полиспаста вместо идеальных 15:1 реально составляет 10:1 в полиспасте «Промальп 1500» и 7,5:1 в полиспасте «Слэклайн 1500», что соответствует вполне высокому уровню.

Линейка лебёдок от ТМ «КРОК» пополнилась монтажно-тяговой «Домбайской лебёдкой».

Домбайская лебёдка — простое рычажное приспособление, позволяющее при использовании двух жумаров осуществлять подъём груза или его подтаскивание.



Тяговое усилие монтажно-тяговой «Домбайской лебёдки» ограничено прочностью жумаров и их способностью снимать оплётку используемых верёвок кабельного типа при нагрузках свыше 3–4 кН.

Рычаг «Домбайской лебёдки» имеет три подсоединительных отверстия для используемых в паре жумаров — правого и левого. Крайний всегда закрепляется за верхнее отверстие в гнутой щеке и присоединяется к крайнему отверстию рычага. Он — опорный. Второй жумар закрепляется за нижнее отверстие на конце рукояти. Он тянущий.

Опорный жумар необходимо в свою очередь прикрепить к анкерной точке или за любой объект, которые выдержат усилие от перемещаемого груза. Затем для осуществления натяга рабочей верёвки осуществлять попеременные движения рычагом лебёдки.

Длина каната в тяговой лебёдке не ограничена канатоёмкостью барабана!

Для возможности осуществления спуска (выдачи) груза необходимо использовать любое спусковое устройство в цепочке либо прикрепления лебёдки к анкерной точке, либо закрепления выбираемой рабочей верёвки.

В зависимости от его подсоединения ко второму или третьему отверстию рычага уменьшается плечо рычага «Домбайской лебёдки». При этом вдвойне увеличивается скорость подтаскивания, но во столько же уменьшается тянущая сила.

Внимание! Работает со всеми видами жумаров! Ни жумары, ни рабочая верёвка в базовый комплект поставки не входят. В комплект поставки входит рычаг и опорно-крепёжные метизы из нержавеющей стали.

Лебёдка имеет компактные размеры и практически не занимает места в багажнике автомобиля. Может быть полезна арбористам, слэклайнерам, устроителям тайпарков, промальпинистам, подразделениям спасателей и МЧС, а также пригодится в различных областях хозяйственной деятельности человека.

какая цена ? можно сделать заказ на пару штук ?
в клепиках забрал бы...

Я тоже хочу заказать одну шт