ПромАльпФорум

Здравствуйте, господа! Не Бог весть какой серьёзный вопроос, но...

От избытка свободного времени стали меня волновать эстетические проблемы. :) Всё железо у меня в акриловой краске. Отскребать - не эффективно. Подскажите, пожалуйста: в чём бы таком его(железо) замочить(керосин, вай-спирит...?), чтобы легче сошла краска?
А как на это отреагируют пружины в карабинах и т.п? А пластмасса?(например у Жюмара).

Спасибо!

Керосин всё железо любит, а муфты и другие подвижные части "железяк" иногда полезно смазывать машинным маслом. Но краску врядли теперь отмоешь, только отскребать... Ничего страшного, постепенно само облетит и будет твоё "железо" теперь меченное - не перепутаешь, разве плохо?

646-й растворитель. Дрянь едкая до безобразия- как-то пятно краски с асфальта оттерли с верхним слоем этого асфальта... Замочи все железо на пару суток, потом щеткой зубной пожестче потри- слезет, где потолще слой- ножиком подковырни. Ручки и прочие пластиковые части не пострадают (проверял), а вот заводская окраска с металла может слезть.

Как то, уделал железо в гермете (текторе),на нём были следы старой краски(не много), замочил на 1 час в вайт-спирите
а потом зубной щёткой почистил, но в трещинах осталось... с помощью ножа всё до чистил. Потом промыл в тёплой воде и наконец обработал тефлоном.

"Жидкость для снятия краски" - примерно так и называется. Требуются крайне незначительные количества (протереть смоченной в жидкости тряпкой и положить на часок в закрытый пакет, туда-же и смоченную тряпку), удаляет краску очень хорошо. Краска не растворяется, а меняет свои физические свойства и полностью теряет адгезию к поверхности. Можно купить в хозяйственном магазине, стоит дешево.
После процедуры удаления краски неплохо смазать муфты маслом.

Сергей Дылюк писал(а):"Жидкость для снятия краски" - примерно так и называется. Требуются крайне незначительные количества (протереть смоченной в жидкости тряпкой и положить на часок в закрытый пакет, туда-же и смоченную тряпку), удаляет краску очень хорошо. Краска не растворяется, а меняет свои физические свойства и полностью теряет адгезию к поверхности. Можно купить в хозяйственном магазине, стоит дешево.
После процедуры удаления краски неплохо смазать муфты маслом.

Смывка- так ее называли...

"Уничтожитель краски Б-52" снимает не только засохшую эмаль, но даже порошковую краску без особых усилий.

А надо ли эту едкость...?

Лев писал(а):... Ничего страшного, постепенно само облетит и будет твоё "железо" теперь меченное - не перепутаешь, разве плохо?

+1. Однако номера своих карабинов предпочитаю помнить наизусть

Ну и память у тебя- помнить номера ВСЕХ карабинов! Кстати, сколько их у тебя?

авд 250 бар тоже неплохо отмывает

Отпескоструить

Старый добрый способ- обжечь на огне!!!!
Мы так старые ведра из под гермета или краски выжигали. Ну правда карабины могут чуть деформироваться, но ничего -молоточком подрихтовать!

П.М. писал(а):Ну и память у тебя- помнить номера ВСЕХ карабинов! Кстати, сколько их у тебя?

Немного - два Иремеля (020 и 022), три Ринга (56 05, 57 05, 19 07), треугольник неизвестной марки без номера и три хозяйственных(хозяйство цеплять )

агресор писал(а):Старый добрый способ- обжечь на огне!!!!
Мы так старые ведра из под гермета или краски выжигали. Ну правда карабины могут чуть деформироваться, но ничего -молоточком подрихтовать!

Ну ты и агресор!!!

П.М. писал(а):Ну и память у тебя- помнить номера ВСЕХ карабинов! Кстати, сколько их у тебя?

ВСЕХ П.М., ты чё услышать-то хотел, когда спрашивал? Какая хорошая память? И сравнив с собой нынешним - как это всё добро упомнить? Внимательно вглядись в свою матёрую фотку Помедитируй, если не поможет Парняга честно ответил - девичья И институт заканчивает, и спит на раскладушке в общаге с облезлыми стенами, и 4вд не успел, и внуков не завёл Смайлики-смайлики - чтоб не переспрашивали. Дело не в этом. У человека всё впереди. У меня например сейчас 51 (и узлов я знаю ровно 51, и вообще даёшь соревнование, кто дальше поссыт ) и всех я знаю в лицо. Даже не открывая и смотря на нацарапанную метку (на крючке или его заменителе). Это только для работы. Помимо горных оттяжек. 7 штук в разные годы ноги сделали. Теперь при приезде-отъезде считаю. В краске - только один. Я мало с этим сталкиваюсь. Обычно беру с собой для комфортной работы от 10 до 25 смотря на что еду. Притом, что и остальные - не пустые приходют. Единственный раз брал 32, из них где-то 4 не работало... Когда только пришёл на высоту мине выдали комплектик. Там была старая система, комбинезон, чкаловский жумар, краб и 4 абалаковских. Всё! Иди милок, работай! Сегодня для тебя главное - страховка. И ничего. Хватало как-то

агресор писал(а):Старый добрый способ- обжечь на огне!!!!
Мы так старые ведра из под гермета или краски выжигали. Ну правда карабины могут чуть деформироваться, но ничего -молоточком подрихтовать!

У меня в бригаде был любитель обжигать ведра. Однажды обожженные ведра быстро становйлись мятыми и у них быстро дужки отваливались. На фоне необожженных ведер заметно было.

агресор писал(а):Старый добрый способ- обжечь на огне!!!!

Ну тут и советы пошли...

Бродяга писал(а):Здравствуйте, господа! Не Бог весть какой серьёзный вопроос, но...
...От избытка свободного времени стали меня волновать эстетические проблемы...

Как вопрос поставил, так и отвечают, многие просто прикалываются за компанию

Эстетика понимаешь...
Как бы мне коммуфляж не новый каждый сезон покупать, а старый отстирать

Промальпом занимаюсь недавно. Закончили покраску объекта, щас перешли на швы, решил почистить карабины от краски. Есть какие-то рекомендации по этому поводу?) Буду благодарен любой инфе)
PS: по поиску вроде ничего не нашел...

Да, убито наглухо......
Я раньше делал просто, когда слазишь с верёвок всё железо складывал в обрезанную 5л канистру и,
заливал уайтСпиритом.Всё это оставлял наночь, утром вытаскиваешь -протираешь и всё блистит как новое.

если не мыть карабины перед швами - легче будет гермет отдиратся
Краска акриловая, если не уточняешь...
я варил карабины в порошке с содой... потом давал остыть и оттирал металлической щёткой.
Можно просто замочить с порошком на пару дней.
Кто-то говорил, что Р-4 отмывает фасадку..

Каждый рабочий день завершается утоплением всего железа до утра в соотвествующий растворитель. Утром - либо растворителем из АВД под давлением, либо щеткой. + смазка ВД-шкой Гриш, АйДи, АСАПов и пр. "неженок". Уходит на все про все в сутки минут 5-10.

Что значит соответствующий растворитель?

Краску нужо смывать с карабинов и пистолетов от вагнера следующим образом: использовать растворитель несовместимый с данной краской. Примеры: красите ПФ (на уайт-спирите) замачивать в 646 или лучше Р-4, и обратно, ХВ (на Р-4) сворачивается от уайт-спирита. Эфект следующий - краску вспучивает и она отслаивается в течении нескольких минут.

От чего вспучивается ВД я не знаю.

Краска вододисперсионная, фасадная... освнову к сожалению не помню.

Pavel T писал(а):+ смазка ВД-шкой Гриш, АйДи, АСАПов и пр. "неженок".

Пардон, за глупый вопрос, а ВД, как расшифровывается?)

Можно попробовать Кэрхером с грязевой насадкой....

только много железа в кучу соберите...

Предпочитаю на покраске использовать по-максимуму грузовые и самые дешевые стальные карабины, а ездить на "восьмерке", чтобы не было потом "мучительно больно..."

Логично. Вот еще - гриши и асапы поганить...

2rist писал(а):Пардон, за глупый вопрос, а ВД, как расшифровывается?)

Имеется в виду состав WD-40. Это смазка в аэразольном баллончике, продаётся в любом автомагазине.

wolgalp писал(а):Что значит соответствующий растворитель?

Я мою наоборот совместимым - он просто ее растворяет. Не хочу, чтобы шуба внутри АСАПа осталась, к примеру.

когда краска высохнет-почистить мет. шпателем(очищается легко,правда не идеально.так ведь дальше гермет,а не выставка)
у меня "две" снаряги для чистой и др. работы(и в бригаде у всех так-же)

есть у меня такая идиотская привычка - когда заняться нечем или просто лень работать беру микроотвертку плоскую, макетник, сажусь на подоконник о отксабливаю от карабинов всю такую хрень. очень мне это занятие нравится. минут по 20-30 на железку уходит

Вот именно,

Shurbuss писал(а): когда заняться нечем

.
А тут время не ждёт, труба зовёт !

Лично ИМХО:
покрасил - железо в "646" на ночь, а с утречка карщёточкой его;
погерметил - в бензин или уайт-спирит и опять таки карщёточкой.

О тгермета-после работы в растворитель или бензин.От фасадки-если на объекте снаряга, то можно в бензин, свежую фасадку, не более 3 дневой давности-хорошо растворяет. если снаряга дома-то заливаю кипятком + стиральный порошок и киснуть на пару часов, потом металлическую кухонную губку и вперёд.Занятие муторное , но мне лично нравиться-ненавижу грязь на снаряжении, да потом всё смазать аккуратно из маслёнки машинным маслом надо после просушки.

Читаю я эту тему и потихоньку
А ЗАЧЕМ ЗАНИМАТЬСЯ <цензура> ??????
Погерметил, потом покрасил, потом помонтировал, потом помыл стёкла и ВСЁ!!!!! Можно снова герметить!!!!!
А может вы после покраски и рабочую одежду стираете?

Бывает и стираем, от чевож не стирнуть ещё приличный комбез после фасдки? Так денег на комбезы не напасёшся Мы уж лучше сэкономим и закупим верёвок или железяку новую, эдди к примеру.

А посчитай расходы на стиральный порошок, на амортизацию стиральной машины и на потраченную электроэнергию Может, лучше выбросить, а на съэкономленные деньги купить новый и пива попить?
А зачем Эдди на покраске или гермете?

А если прикинуть , сколько ещё можно заработать в стираном комбезе.. Я не говорил , что эдди нужен мне на покрас или гермет.Железка , судя по отзывам интересная, в руках не держал, но с удовольствием бы проехался и купил или наоборот