ПромАльпФорум

marius писал(а): Если фирма Вас выучила и выдала права на вождение, а вы превысив скорость сделали аварию - это что значит что виноваты не вы а те кто вам права выдал?

если посадили над душой инструктора-дурака,который заставил обе ноги в одну штанину сунуть,да виноваты те,в аварии,кто выдал и продолжает выдавать.Андрюха Васильев хоть опытный.не один десяток силосов в Египте и Иране вычистил.но куда этот то шкет лезет???ни опыта,ни навыков.если он работает,как частное лицо,почему козыряет везде своей сертифицированностью?

aleks xxx писал(а):

marius писал(а): Если фирма Вас выучила и выдала права на вождение, а вы превысив скорость сделали аварию - это что значит что виноваты не вы а те кто вам права выдал?

если посадили над душой инструктора-дурака,который заставил обе ноги в одну штанину сунуть,да виноваты те,в аварии,кто выдал и продолжает выдавать.Андрюха Васильев хоть опытный.не один десяток силосов в Египте и Иране вычистил.но куда этот то шкет лезет???ни опыта,ни навыков.если он работает,как частное лицо,почему козыряет везде своей сертифицированностью?

Алексей, вы это серьезно - насчет виновности?
А таких как Штефан наказывать нужно обязательно!Вот Вы просто отказались с ним работать и все, может нужно было все таки хотя бы сообщить заказчику что он за специалист! Если бы отказалась с ним работать вся бригада - заказчик возможно и задумался бы.

Слушайте, этот Штефан сидит в Вольске, потому что он нам тут в Кишиневе нафиг не нужен :)

Вопрос по ИРАТа опять. Сколько фирм имеют сертефикацию ИРАТа в России, на Украине. Отсюда оценивайте ее необходимость. По поводу же появления "Штефанов", это из-за того по-моему, что передали контроль и найм на Эйчаров с отдела капитального строительства, которые эти заводы иногда и строили, и представляют все возникающие трудности и опасности. Чистили эти силосы и в советское время, ну появилось новое снаряжение, так они-то представляют все выгоды от его использования в сравнении со старыми методами.